Calzado de invierno


Ahora que el frío ya empieza a sentirse en nuestras montañas, es el momento de pensar en la equipación para salir en invierno.

Ya hemos dedicado más de un artículo al tema de la ropa de abrigo, imprescindible disponer de ropa técnica de calidad, con sus tres capas correspondientes, para afrontar mejor unas duras condiciones meteorológicas y sobre  todo, los accesorios necesarios para no pasar frío y pedalear de una manera confortable.

  zapatos-de-invierno-tiebao-tb35-b1430-mtb-zapatillas-spd-sport-system-zapatos-suelas-de-tpu-de

En esta ocasión hablaremos de las zapatillas de invierno, un elemento imprescindible puesto que los pies, al igual que las manos, tienen menos circulación de sangre cuando pedaleamos y aunque el resto del cuerpo está bien abrigado, sentir el frío en los pies no es muy agradable.

portada

A pesar de que la mayor parte de los ciclistas sólo disponen de un par de zapatillas que utilizan indistintamente en todas las estaciones, esto no deja de ser un error, puesto que como mínimo los ciclistas deberíamos disponer de dos pares de zapatillas, normales o de verano-primavera,  y de invierno, mucho más específicas y diseñadas para mantener el pie caliente.

sireck-tour-de-francia-de-ciclismo-cubren-los-zapatos-impermeables-de-invierno-touring-copriscarpe-ciclismo-cubrecalzados

Lo primero y más importante es utilizar un buen calcetín. Un tipo de calcetín específico para el ciclismo, que tenga un tejido que mantenga la temperatura del pie aislada del exterior con unas buenas zapatillas. Unas zapatillas que suelen contar con una caña más alta que sirve para mantener calientes también los tobillos.

bontrager-omw-winter-shoes-zapatillas-invierno

Calcetines hay de varios tipos, suelen costar entre 10 o 15 euros y el tejido de lana de merino es una de las opciones más utilizadas, aunque yo personalmente prefiero de tipo sintético, polipropileno o fibra polar que además nos mantendrán el pie siempre seco y caliente. También hay que tener en cuenta el confort y si tenemos alergia a alguna de las fibras antes mencionada. Con esta base fundamental ya es hora de mirar las zapatillas, entre las que se encuentran las específicas de invierno, que como ya he dicho anteriormente,  deberán ser de tipo botín.  Son la mejor opción si queremos proteger nuestro pie del agua, viento y frío, especialmente si vivimos en zonas de inviernos húmedos como la Comunitat Valenciana o en las cumbres, con nieve. Sus membranas (Gore Tex y neopreno principalmente) se prolongan desde la media suela (impidiendo la entrada de agua bajo la cala en caso de cruzar algún río) hasta la parte baja de los tobillos.

nieve-28-2-2013-dsc_0023-ret

Muchas de ellas están orientadas a temperaturas entre 5º o 0º e incluso inferiores, pero que combinadas con un calcetín algo más fino, podemos utilizarla por encima de estas temperaturas.  Cuentan con el inconveniente de que su utilización puede verse limitada a unos pocos meses, pero también la duración de las mismas es muchísimo mayor que las convencionales. Tengamos en cuenta que el precio, aunque pueda resultar a simple vista elevado, no es más caro que unas buenas zapatillas de correr, por ejemplo.

wosawe-cycling-font-b-winter-b-font-sports-wear-bike-font-b-mtb-b-font-font

Aun así, si no queremos realizar esta inversión, siempre podemos disponer de unas zapatillas normales, eso sí de calidad, y utilizar además del calcetín adecuado, un cubre botas o cubre zapatillas, que son unas cubiertas de neopreno u otros materiales como el Goretex o el Windstopper, diseñadas para cubrir la zapatilla en su totalidad, como un calcetín sobre el zapato ajustado con velcros, salvo la parte inferior para poder utilizar las calas de los pedales automáticos o caminar en caso de que sea necesario.  Entre las ventajas de los cubrezapatillas está su facilidad de uso, ya que se pueden instalar sobre la gran mayoría de zapatillas del mercado y su coste, muy inferior al de una zapatilla específica de invierno. Además, podemos quitárnoslos en plena ruta y guardarlos en la mochila si sube la temperatura. Sin embargo, cuentan con el inconveniente de que al quedar abiertos en la zona de la suela, no son 100% efectivos contra el agua, incluso quedando bien ceñidos. Además, con ellas no podemos ajustarnos la zapatilla sobre la marcha y su suela se deteriora si andamos con ellos puestos.

1

Por mi experiencia, cuando he utilizado estos cubre botas, siempre he acabado destrozándolos, al caminar con ellos cuando ha sido necesario en algún tramo de camino en mal estado o mucha pendiente. Por otro lado, y aunque este material no lo he utilizado nunca, existen los “calienta pies”, que son unas bolsitas que se calientan previamente durante unos minutos y se mantienen a una buena temperatura durante 5 horas. Dicen que utilizando estas bolsitas entre la zapatilla y el calcetín, por debajo de los dedos de los pies, los llevas calientes durante toda la ruta. Son de una única utilización y su venta va en cajas de 10 bolsas, con lo que nos dan para cinco salidas.big_a265cb36c2004d53ac62d7c487312779

Volvemos a recordar, aprovechando este artículo, la ventaja de los pedales automáticos: vamos más sujetos a la bici, son mucho más seguros puesto que los pies no se pueden salir, dan una sensación de integración bici-cuerpo y permiten llevar los pies en la misma posición evitando lesiones. Prácticamente todos los ciclistas de montaña y carretera los utilizan, ahora eso sí, las zapatillas, sean de verano o invierno, deben ser de suela dura.

article-como-elegir-tu-ropa-de-invierno-511e2a9a4d7ce

VN:F [1.9.3_1094]
Valoracion: 0.0/5 (0 votos)
Categorías: Comunitat Valenciana, Material deportivo
Temas: , , ,




Comentarios


Comentarios

Puedes utilizar las etiquetas más habituales de XHTML en tu comentario.

Formulario para comentar

Loguearme con Facebook

Nombre
Email (no será publicado)
Sitio web
Comentario

Suscribirse a la los comentarios (recibirás un mail cada vez que alguien responda).


Suscripción

Suscripción RSS - Icono RSS Suscribirse RSS / Feed

Suscríbete a través de tu dirección de correo electrónico.

José Manuel Almerich

José Manuel AlmerichEscritor, geógrafo y ciclista de montaña, José Manuel Almerich es un apasionado de la bicicleta por caminos forestales y divulgador por naturaleza del patrimonio rural valenciano. Viajero incansable, ha publicado [...]

leer más